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硬齿面减速机润滑系统的设计注意事项

发布时间:2020-11-10 11:14

  1、避免新、旧油的混用
  必须避免硬齿面减速机新油倒入旧油的混用(此处不涉及按规定进行补油),或因黏度下降但为了达到某一黏度而加入高黏度油的做法。
  这样做可能会有一些短期效果,但油品的使用性能会明显下降——并且在同时使硬齿面减速机的润滑条件变差、导致磨损增加,一定意义上会缩短减速机的使用寿命;另外还可能因为主剂不同,使得混用时发生添加剂“打架”的事情、并最终使得作用相互抵消,这样对硬齿面减速机造成的后果往往是不堪设想的。
  2、合理换油
  从理论上讲硬齿面减速机的油期短,因此能更好地减小摩擦副磨损并延长减速机的使用寿命——同时也为保证其正常运转提供了一个必要条件;但如果从经济效益的角度出发的话就应更准确、有效地使用油品;我们大家对于是否换油、何时换油除了遵循换油期规定外,还应依据硬齿面减速机的开工时间、开工率等因素考虑来使油品最大限度地发挥使用。
  硬齿面减速机的绕线小知识
  硬齿面减速机按电压等级需要可以选用双亚胺、单亚胺以及单薄双丝等各种规格的丝包扁线,在材料齐备后,就可以在绕线机上绕制制成梭型成圈,一般来说硬齿面减速机最短线圈直线部分25厘米,而最大的线圈直线部分1.2米,且关于其绕制可单平绕、单立绕,当然也可以双平换位绕,或者是双平换位立绕,我们大家可以根据具体要求来确定方法。
  利用圆盘中的万能调节也可绕制圆漆包线线圈:绕线机内可以放置一台调速硬齿面减速机与一台涡轮涡杆减速机,然后就可以带动绕线机实现0-120转/分的可顺逆可制动的旋转,并且甚至可以进行正反计数,且其一般可绕制1600KW以内的各种硬齿面减速机线圈,另配有简易涨紧器一套可控制绕制线圈的松紧度,一般的修理厂家选用如上产品即可——如遇到特殊大型规格时也可以选择特异型绕制设备。

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