硬齿面减速机润滑系统的设计注意事项
发布时间：2020-11-10 11:14
1、避免新、旧油的混用
必须避免硬齿面减速机新油倒入旧油的混用(此处不涉及按规定进行补油)，或因黏度下降但为了达到某一黏度而加入高黏度油的做法。
这样做可能会有一些短期效果，但油品的使用性能会明显下降——并且在同时使硬齿面减速机的润滑条件变差、导致磨损增加，一定意义上会缩短减速机的使用寿命；另外还可能因为主剂不同，使得混用时发生添加剂“打架”的事情、并最终使得作用相互抵消，这样对硬齿面减速机造成的后果往往是不堪设想的。
2、合理换油
从理论上讲硬齿面减速机的油期短，因此能更好地减小摩擦副磨损并延长减速机的使用寿命——同时也为保证其正常运转提供了一个必要条件；但如果从经济效益的角度出发的话就应更准确、有效地使用油品；我们大家对于是否换油、何时换油除了遵循换油期规定外，还应依据硬齿面减速机的开工时间、开工率等因素考虑来使油品最大限度地发挥使用。
硬齿面减速机的绕线小知识
硬齿面减速机按电压等级需要可以选用双亚胺、单亚胺以及单薄双丝等各种规格的丝包扁线，在材料齐备后，就可以在绕线机上绕制制成梭型成圈，一般来说硬齿面减速机最短线圈直线部分25厘米，而最大的线圈直线部分1.2米，且关于其绕制可单平绕、单立绕，当然也可以双平换位绕，或者是双平换位立绕，我们大家可以根据具体要求来确定方法。
利用圆盘中的万能调节也可绕制圆漆包线线圈：绕线机内可以放置一台调速硬齿面减速机与一台涡轮涡杆减速机，然后就可以带动绕线机实现0-120转/分的可顺逆可制动的旋转，并且甚至可以进行正反计数，且其一般可绕制1600KW以内的各种硬齿面减速机线圈，另配有简易涨紧器一套可控制绕制线圈的松紧度，一般的修理厂家选用如上产品即可——如遇到特殊大型规格时也可以选择特异型绕制设备。
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